Was tun, wenn nur noch die Windschutzscheibe fehlt, um die Restaurierung abzuschließen, aber ausgerechnet dieses wichtige Teil nicht aufzutreiben ist? Es handelt sich bei der Originalscheibe um die modifizierte Scheibe eines Alfa Giulia Spider. Die Alfa-Scheibe musste rundum abgeschnitten werden. Möglich ist diese Scheibenmodifikation nur bei Zweischeibenverbundglas, VSG genannt. Dabei handelt es sich um zwei Scheiben, die über eine Kunststoffschicht miteinander verklebt sind. Da sich aufgrund der Form nicht die perfekte Passung ermitteln ließ, wählte man die Methode des allmählichen Herantastens. Die Kunst des Glasers besteht darin, sowohl die äußere als auch die innere Scheibe mit dem Glasschneider anzuritzen und zu brechen, um an die Sicherheitsfolie heranzukommen. Auf die Bruchkante wird nun Spiritus gezielt verteilt und angezündet. Die Wärme macht die Folie so flexibel, dass der Spalt soweit geöffnet werden kann, um sie mit einer Glashobelklinge durchtrennen zu können. Nach diversen Anproben und Korrekturen werden die ungleichmäßigen Kanten mit der Bandschleifmaschine trocken geschliffen. Der Einbau lief problemlos, ein Füllkeder spannte das Gummiprofil und sorgte für festeren Sitz. Dauerelastische Dichtmasse zwischen Scheibe und Gummi sowie zwischen Gummi und Scheibenrahmen waren dann das i-Tüpfelchen des Ganzen.
Vorsicht, zerbrechlich. Von einer launischen Diva und ihrer Frontscheibe
Oldtimer Praxis ; 6 ; 82-83
1999
2 Seiten, 12 Bilder
Article (Journal)
German
European Patent Office | 2021
|Sicherheit - Reparatur der Frontscheibe
Online Contents | 1998
European Patent Office | 2019
|European Patent Office | 2019
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