Vorgestellt wird das Fuzzy-Logik-Programm SADIF als Entscheidungshilfe für die Bewertung und Vermeidung von Verspätungen beim Umsteigen im öffentlichen Verkehr. Ausgegangen wird von einem Fahrgast, der nacheinander zwei verschiedene Busse benutzen muß, um ein Ziel zu erreichen. Von der Fuzzifizierung erfaßt werden folgende Kriterien: (1) Zeitdifferenz - Verspätung, starke Verspätung oder zu frühe Ankunft von Bus 1 und / oder 2; (2) Zahl der betroffenen Passagiere - null, mäßig oder beträchtlich; (3) Tageszeit - Berufsverkehrszeit, Tag oder Abend; (4) Entscheidungsklasse - verzögern, verzögern und warten, nur warten oder Wahl einer anderen Umsteigehaltestelle. Fuzzifizierung bedeutet, daß zur mathematischen Nachahmung der 'Ungenauigkeit' von Situationen des realen Lebens eine Unschärfe hergestellt wird, die sich im Diagramm durch Überschneidung der Felder äußert. Ein Bus beispielsweise, der genau pünktlich bzw. nur eine halbe Minute früher oder später kommt, wird auf der gemeinsamen Fläche der Klassen 'zu früh' und 'zu spät' eingetragen. Eine Zahl von 4 betroffenen Passagieren wird vom einen noch als mäßig, vom anderen schon als beträchtlich angesehen, und die Uhrzeit 19 bis 20 Uhr befindet sich (in Frankreich) auf der gemeinsamen Fläche von Berufsverkehr und Abend. Das Programm SADIF wurde am französischen Institut für Verkehrsforschung und Verkehrssicherheit, INRETS, entworfen.


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    Title :

    Les sous-ensembles flous aident a la decision


    Additional title:

    Ein Fuzzy-System als Entscheidungshilfe im öffentlichen Verkehr


    Contributors:
    Soulhi, A. (author) / Hayat, S. (author) / Hammadi, S. (author) / Borne, P. (author)

    Published in:

    Technique Moderne ; 91 , 4/5/6 ; 9-12


    Publication date :

    1999


    Size :

    4 Seiten, 2 Bilder, 6 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    French








    Discriminative power for ensembles of linear decision rules

    Kobylkin, K. S. / Khachai, M. Y. | British Library Online Contents | 2013