Die bestimmenden Faktoren für die Kunststofflackierung im Automobilbau sind die Kosten, Ökologie und das technologische Design. Beispiele unterschiedlicher Lackierprozeßtechniken für Anwendungen auf Kunststoffanbauteile für Automobile werden beschrieben: Off-line-Lackierung von Kfz-Anbauteilen aus Kunststoffen und deren Vor- und Nachteile; Einschleusuung von Kunststoffteilen in den Lackierprozeß (On-line- und In-line-Lackierung von Kunststoffanbauteilen); Integration von Kunststoffen bei der Karosserielackierung; Anforderung an das Kunststoffteil (Lackierbarkeit mit elektrostatischen Auftragsverfahren, prozeßgerechtes Temperaturverhalten); Beispiele für den Einsatz von PPO/PA im Automobilbau (Kotflügel für Mercedes Benz A-Klasse, Renault Megane, VW New Beetle, Renault Clio, Landrover CD 40); elektrische Leitfähigkeit von Rußpigmenten durch Partikel-Agglomeration; Abhängigkeit der Lackabscheidung vom Oberflächenwiderstand; BASF 2K-PUR-Leitprimer für Kunststoffkotfügel New Beetle; 2K-PUR-Leitprimer (Einfluß von Ruß auf die Leitfähigkeit und Helligkeit); Aufbauprinzip, Morphologie, Optik und Nachteile von hellen, elektrischen, leitfähigen Pigmenten; In-line-Lackierung vorgrundierter Kotflügel und Lackierablauf am Beispiel der Mercedes Benz A-Klasse. Der Hauptvorteil der On-line-Lackierung zeigt sich im vollständigen Durchlauf der Anbauteile durch die Lackieranlage.
Integration von Kunststoff bei der Karosserielackierung
Integration of plastics into paint spraying process of vehicle bodies
1998
7 Seiten, 13 Bilder
Conference paper
German
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