Zur Unterstützung der Softwareentwicklung im Bereich der Fahrzeug-Steuergeräte wurde 1993 das Projekt OSEK (Offene Systeme und deren Schnittstellen für die Elektronik im Kraftfahrzeug) gestartet. Innerhalb von OSEK wurden in den letzten Jahren folgende firmenübergreifenden und nicht wettbewerbsrelevanten Softwareumfänge spezifiziert: Betriebssystem (OSEK operating system), Kommunikation (OSEK communication), Netzmanagement (OSEK network management). Um eine betriebsmitteleffiziente Anpassung des Betriebssystems an die Anwendung zu ermöglichen, stellt OSEK vier Kompatibilitätsklassen (conformance classes) zur Verfügung. Von einem Einsatz von OSEK werden Verbesserungen bei der Softwarestandardisierung, bei der Portierbarkeit und Wiederverwendbarkeit von Software sowie bei der Softwarequalität erwartet. Ein erklärtes Ziel des OSEK-Arbeitskreises ist die herstellerübergreifende Vereinheitlichung von offenen Softwarearchitekturen. Dadurch lassen sich z.B. komplexe Funktionen, die auf mehrere Steuergeräte verteilt sind, von einem Zulieferer programmieren und bei anderen Zulieferern problemlos integrieren. Allerdings erfordert diese Standardisierung einen erhöhten Ressoucenbedarf (Rechenleistung, Speicher).
OSEK - Erfahrungen mit dem Betriebssystem und Systemgenerierung
OSEK - Experience with operating system and system generation
1998
25 Seiten, 16 Bilder, 6 Quellen
Conference paper
German
OSEK - Erfahrungen mit dem Betriebssystem und Systemgenerierung
Automotive engineering | 1998
|Release mit Augenmaß. OSEK/VDX 2.1 - der Betriebssystem-Standard in der Praxis
Tema Archive | 2000
|British Library Conference Proceedings | 2000
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