Die Hybridbauweise und das Hybridfügen bietet im Karosseriebau einen vielversprechenden Lösungsansatz zur Gewichtsoptimierung. Vor allem die Durchsetzfügetechnik kann hier vorteilhaft eingesetzt werden. Näher behandelt wird die TOX-Verbindungstechnik. Dabei handelt es sich um eine Fügetechnik, bei der überlappt angeordnete Blechteile ohne Zusatzwerkstoffe durch lokales Kaltumformen in einem Arbeitsgang unlösbar verbunden werden. Der TOX-Fügepunkt ist ein Rundpunkt, der unabhängig von der Belastungsrichtung gleichmäßig Verbindungskräfte überträgt. Es können auch unterschiedliche Materialien verbunden werden. Als Beispiele werden vorgestellt: Aluminium in Edelstahl gefügt für ein PKW-Hitzeschutzschild und Aluminium-Stranggußprofil in Stahlblech St 1403 KTL-beschichtet für PKW-Schiebedachrahmen. Um zu vermeiden, daß Elektrolyte in die Fügestelle eindringen, sollte ein Fügeteil auf der Kontaktseite lackiert werden. Die Lackschicht am Fügepunkt wirkt dann als Isolator. Durch Tests wurde nachgewiesen, daß die Lackschicht auch am Fügepunkt erhalten bleibt. Die komplexen Anforderungen an die Bauteilverbindungen beim Leichtbau können oft nur durch Hybridfügen erfüllt werden. Das Ziel der Hybridfügungen ist stets die optimale Nutzung der Vorteile verschiedener Fügeverfahren und die Kompensation der jeweiligen Nachteile. Zur Erhöhung der Bauteilsteifigkeit bei gleichzeitiger Gewichtsreduzierung und zur Reduzierung der Lärmentwicklung ergibt z.B. die Kombination von Durchsetzfügen und Kleben gute Eigenschaften. Im Verbund mit der Klebung hat die Durchsetzfügeverbindung hierbei als Hauptfunktion Kopf- bzw. Schälbelastungen aufzunehmen. Gleichzeitig können die Durchsetzfügungen nützliche Zusatzfunktionen übernehmen, z.B. die Fixierung der Blechteile bis zur Aushärtung des Klebers.


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    Title :

    Hybridbauweise - Fügen unterschiedlicher Werkstoffe, Fügeverfahren in Kombination


    Contributors:
    Haller, J. (author)


    Publication date :

    1998


    Size :

    15 Seiten, 10 Bilder


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German