Ein Verstellring für den Hochdruckkompressor eines Flugzeug-Antriebes wurde durch die Verwendung von Hochleistungskunststoffen, Verstärkungsfasern und Leichtmetall als Hybridbauweise rechnerisch ausgelegt und dem Verdichter geometrisch angepaßt. Die Konstruktion des FV-Verstellringes ist in ihrem Ausdehnungsverhalten dem Verdichtergehäuse angepaßt. Verschiedene Herstellverfahren der Teile aus Faserverbundwerkstoff wurden geprüft und kamen zur Anwendung. Das Bauteilgewicht konnte im Vergleich zu vorhandenen Komponenten deutlich gesenkt werden.


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    Title :

    Untersuchung und Erarbeitung der Bauteilgestaltungsprinzipien bei Hybridbauweisen an FV-Verstellringen eines Triebwerkes


    Contributors:


    Publication date :

    1998


    Size :

    44 Seiten, Bilder, Tabellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German