Der Artikel berichtet über die Möglichkeiten der Werkstoffverwendung, der demontagegerechten Produktstruktur sowie über die wirtschaftliche Demontagetiefe im Hinblick auf ein ökonomisches und ökologisches Recycling von Fahrzeugsitzen. Dazu werden die Ergebnisse von vier Recyclingscenarien verglichen. In Betracht kommen die komplette Verschrottung im Shredder, die Demontage in Recyclinggruppen, die vollständige Demontage in Einzelteile sowie die originäre Verwertung der Einzelteile der Sitze. Beschrieben werden die in der Pilotstudie durchgeführte Beurteilung der Demontage- und Recyclingfähigkeit der aktuellen Fahrzeugsitze einschließlich der Werkstoffanalyse. Mit der Schwachstellenanalyse gibt es Hinweise auf notwendige Weiterentwicklungen hinsichtlich der Produktstruktur und der Werkstoffarten. Eine überschlägige Wirtschaftlichkeitsrechnung zeigt die möglichen Einsparungen bei wiederverwendbaren Werkstoffen und den entfallenden Deponiekosten.
Pilotstudie zum Recycling von Altautositzen
Pilotstudy for the recycling of car seats
Konstruktion ; 50 , 6 ; 57-61
1998
5 Seiten, 4 Bilder, 4 Tabellen, 8 Quellen
Article (Journal)
German