Profilgummis, wie sie bei Kraftfahrzeugen an Türen und Fenstern eingesetzt werden, beeinflussen wesentlich die insgesamt ereichbare Schalldämmung, die gleichzeitig als die wichtigste Beurteilungskenngröße gilt. Darüber hinaus sind jedoch Möglichkeiten für zusätzliche Untersuchungen z. B. zur Richtcharakteristik der Abstrahlung und zu örtlichen Schwankungen der Dämmungswirkung (Leckortung) wünschenswert. Da die Dämmwirkung frequenzabhängig ist, müssen Anregung und Messung grundsätzlich frequenzabhängig vorgenommen werden. Über einen von der Fa. Spektra in Dresden entwickelten Prüfstand für die Bestimmung der Schalldämmung von Profilgummis wird berichtet. Der Prüfstand besteht aus zwei Kammern, zwischen denen das Prüfobjekt angeordnet ist. Der Prüfling ist eine gut schalldämmende Platte mit einem Schlitz, in den der zu beurteilende Profilgummi eingesetzt wird. Hauptziel ist die Qualitätseinschätzung von unterschiedlichen Profilgummiarten oder von verschiedenen Proben der gleichen Profilgummiart untereinander. Unabhängig von der später gewählten Form der abzudichtenden Öffnung kann dabei immer die gleiche geometrische Konfiguration der Dichtkanten beibehalten werden. Die Sendekammer ist als Hallraum ausgeführt, um eine gleichmäßige Anregung des Prüflings zu gewährleisten. Dagegen ist die Empfangskammer stark schalldämmend ausgekleidet. Grund für die Wahl einer reflexionsarm ausgeführten Empfangskammer war der Wunsch, nicht nur eine pauschale Angabe für die Dämmwirkung der jeweiligen Probe zu ermitteln, wie es eine Hallkammer bieten würde, sondern erweiterte Möglichkeiten für Detailuntersuchungen zu erhalten. Der Anschluß an die existierende Norm EN 20140-10 wird hergestellt. Die durchgeführten Grundlagenuntersuchungen zur Wahl des Materials der Dichtungen bestätigen, daß die in der Prüfkammer erfolgten Messungen sehr gut reproduzierbar sind. Es zeigte sich, daß insbesondere die Shorehärte einen wesentlichen Einfluß auf die akustische Qualität der Profilgummis hat. Für diverse Fahrzeughersteller wurden produzierte Profilgummis einer vergleichenden Prüfung unterzogen. Die erzielten Ergebnisse stimmen mit theoretischen Überlegungen und praktischen Erfahrungen gut überein.
Schaffung einer Quasi-Industrienorm zur Bestimmung der Schalldämmungseigenschaften von Profilgummis
Derivation of an industrial quasi-standard for the determination of the sound-insulating properties of sectional rubber
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 100 , 5 ; 388-394
1998
5 Seiten, 3 Bilder, 3 Quellen
Article (Journal)
German
Schalldämpfung , Lärmminderung , Automobilindustrie , Kraftfahrzeug , Fahrzeugtür , Fahrzeugfenster , Dichtungstechnik , Dichtigkeit , Dichtheitsprüfung , ruhende Berührungsdichtung , Kammerdichtung , Schallmessung , Hallraum , echofreier Raum , Euronorm , Qualitätsprüfung , Härte , Schallleistung , Prüfstand , technische Beschreibung
Schaffung einer Quasi-Industrienorm zur Bestimmung der Schalldaemmungseigenschaften von Profilgummis
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