Fügeverbindungen spielen bei Konstruktionen in Mischbauweise, insbesondere bei größeren Korrosionsbelastungen wie im maritimen Bereich, eine wesentliche Rolle für die Betriebsfestigkeit und damit für die Zuverlässigkeit. Die Verwendung von 'seewassergeeigneten' Aluminiumwerkstoffen gibt unter solchen Bedingungen allein noch keine Sicherheit gegenüber Schäden. Bei Mischbauweise sind Aluminiumwerkstoffe aufgrund ihrer großen freien Reaktionsenthalpie von vornherein gegenüber den meisten Metallen benachteiligt, so daß ihre ansonsten günstigen Korrosionseigenschaften eliminiert werden. Mit der Erläuterung der potentiellen Korrosionsmechanismen werden unter Berücksichtigung der verschiedenen Verbindungstechniken - wie Schweißen, Nieten und Schrauben - die geeigneten passiven und aktiven Korrosionsschutzmaßnahmen mit dem Ziel dargestellt, 'korrosionsschutzgerechte' Konstruktionen zu planen und zu bauen. Diese Schutzmaßnahmen sind prinzipiell auch für geringere Korrosionsbelastungen wie auch bei Schienenfahrzeuge sowie Personen- und Nutzkraftwagen auf dem Land anwendbar.
Fügeverbindungen im Schiffbau - Korrosionsverhalten und Korrosionsschutz
Joints in shipbuilding - Corrosion behaviour and corrosion protection
1998
7 Seiten, 8 Bilder, 3 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
German
Fügeverbindungen im Schiffbau. Korrosionsverhalten und Korrosionsschutz
Tema Archive | 1995
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British Library Conference Proceedings | 1995
|SCHIFFBAU - Korrosionsschutz - Korrosionsschutz für Ladetanks
Online Contents | 1999
|SCHIFFBAU - Korrosionsschutz- Silikon-Antifoulings
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