Im Rahmen des Projektes 'Pedalerie für den Porsche-Boxster' wurden in Zusammenarbeit von Porsche und BMW die Möglichkeiten und Grenzen des Einsatzes von Kunststoffen sowie Konzepte für eine Modularisierung im Pedaleriebereich grundlegend untersucht. Das Projekt gliederte sich in zwei Phasen auf. Im Rahmen einer Vorentwicklung wurden auf der Basis von vorgegebenen Grobkonzepten Detailkonstruktionen erstellt und untersucht, ob ein durchgängiges Materialkonzept hinsichtlich einer optimalen Recyclingfähigkeit, speziell in der Gaspedal- und Umlenkbox möglich ist. Die gewonnenen Erkenntnisse wurden danach in einer zweiten Phase bei der Konstruktion der Bauteile bzw. Baugruppen verwendet. Parallel zur Bauteilkonstruktion erstellte FEM-Simulationen dienten der Auslegung der Bauteile und der Festlegung erforderlicher Versteifungsmaßnahmen. Der Vergleich mit den Versuchsergebnissen bestätigte die Berechnungsergebnisse. Die zuerst gewählte Version, bei der unter Verwendung einer Polyamid-Werkstoffamilie auf zusätzliche Teile wie Lagerbuchsen oder spezielle Achsen verzichtet wurde, hat sich in der Dauererprobung nicht bewährt. Eingesetzt wurde dann das PA6-GF40 mit 5 % Glasfasern und für die Gleitbuchsen des Pedallagers das Polyacetal (POM). Das untere Pedalplattenlager wurde durch einen Adapter aus Polypropylen ersetzt, da sich das glasfaserverstärkte Polyamid für Filmscharniere nicht eignet. Die Gaspedalbox wird komplett mit allen erforderlichen Seilzügen in acht Varianten vormontiert und funktionstüchtig ausgeliefert. Sie besteht je nach Variante aus bis zu 23 Einzelteilen. Nach der Realisierung des Gaspedalmoduls sowie des Kupplungspedals aus Kunststoff wurden im Rahmen eines Vorentwicklungprojektes die grundsätzlichen Entwicklungschancen eines Bremspedals in Kunststoffbauweise als Beispiel für ein hoch belastetes Sicherheitsbauteile in Spritzguß-Kunststoff untersucht und abgeschätzt.
Pedalerie aus Kunststoff - Chancen und Grenzen - Gaspedal, Umlenkbox, Kupplungspedal, Bremspedal
1997
23 Seiten, 21 Bilder, 3 Tabellen, 7 Quellen
Article/Chapter (Book)
German
Personenkraftwagen , Bediengerät , Werkstoffwahl , Werkstoffeignung , Fahrzeugkupplung , Fahrzeugbremse , Gewichtsverminderung , Auslegung (Dimension) , konstruktive Gestaltung , Polyamid , Polyacetal , Polypropylen , Betriebsfestigkeit , Betriebssicherheit , Spritzguss , Finite-Elemente-Methode , Modellsimulation , verstärkter Kunststoff , Stand der Technik , technische Entwicklung , Gaspedal , Kupplungspedal , Bremspedal
Pedalerie aus Kunststoff - Chancen und Grenzen - Gaspedal, Umlenkbox, Kupplungspedal, Bremspedal
Automotive engineering | 1997
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