Die vorliegende Untersuchung analysiert die bislang diskutierten Erklärungsansätze für Verkehrsunfälle und speziell für solche mit Gefahrguttransporten. Sie bildet die Grundlage für Empfehlungen für ein Forschungs- und Strategiekonzept um menschliches Fehlverhalten zu reduzieren. Systematisch und umfänglich werden der Stand der Forschung und die Erkenntnisse hinsichtlich Gefahrgutunfällen dargestellt. Ausgewertet werden Berichte und Literaturbeiträge zur Rolle menschlicher Faktoren im Gefahrguttransport, zu menschlichen Faktoren als Unfallursache, zur Relevanz von Verstößen gegen Vorschriften und zu administrativen Maßnahmen zu höherer Sicherheit bei Gefahrguttransporten. Einer kritischen Bewertung wird die Erfassung und statistische Behandlung von Unfalldaten und vor allem das Konzept des 'unzuverlässigen Fahrzeugführers' unterzogen. Entwickelt wird ein Erklärungsansatz, der vom Grundprinzip der Mensch-Maschine-Interaktion ausgeht und die Bestimmungsgründe von Systemleistungen berücksichtigt. Als speziell bedeutsam für ein Forschungskonzept und zur Identifikation des Forschungsbedarfs werden Risikostudien, die Analyse der Arbeitsbedingungen von Gefahrgutfahrern, Qualifizierungsmaßnahmen, Anreizsysteme zu sicherer Arbeit und elektronische Fahrerhilfen diskutiert und evaluiert. Hieraus werden die Strategieempfehlungen für ein Forschungskonzept abgeleitet.


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    Title :

    Entwicklung einer Strategie für ein integriertes Forschungskonzept zum Einfluß menschlicher Faktoren auf die Sicherheit des Gefahrguttransports


    Additional title:

    Developing a strategy for an integrated research concept dealing with the influence of human factors on the safety of transports of dangerous goods


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1997


    Size :

    143 Seiten, Bilder, 640 Quellen


    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German