Nach drei Jahren der Serienprozeßentwicklung und Serienbetrieb seit Mai 1997 kann eine erste Bilanz der Pulverklarlack-Lackiererei von BMW in Dingolfing gezogen werden. In der PKL-Linie wurden bisher mehr als 20000 Fahrzeuge beschichtet. Der Ablaufplan des Projekts, die Baulichkeiten, Anlagen und technologischen Abläufe werden in Diagrammen, Schemata und Bildern dargestellt. Die Lackiererei hat bei Maßen von 225x40x27 m einen umbauten Raum von 280000 m3. Das Gebäude ist in 6 Ebenen gegliedert, ein durchgängiges Reinraumkonzept ist integriert. Charakteristische Zahlen für die Anlage sind: 20 Karosserietypen, 35 Farben, 120 Zerstäuber, 90 Vorrichtungen, 3 Straußenfederanlagen, 4 Basislackroboter, 3 WBL-ESTA-Anlagen, 1 2K-Klarlack-ESTA-Anlage, 8 Pulverroboter, 2 Pulver-ESTA-Anlagen. Die Inbetriebnahme erforderte die Einstellung von mehr als 150000 Technologieparametern. Im Entwicklungsprogramm für die Pulverlack-Technologie arbeiteten die Lackhersteller mit. Die BMW-Qualitätskriterien hinsichtlich Haftung der Lacke, Vergilbung, Eigenfarbe, Thermostabilität, Kratzbeständigkeit und Optik wurden erfüllt. In der Beschichtung und Applikation hat sich das BMW-Automatisierungskonzept bewährt. Die PKL-Linie wird von wenigen hochqualifizierten Mitarbeitern in Prozeßeignerschaft betrieben. Das Team ist für Stückzahlen, Qualität und Instandhaltung der Anlagen voll verantwortlich. Es wurde im Verlauf der drei Jahre formiert und in fachlicher und organisatorischer Hinsicht geschult. Die PKL-Technologie brachte bei vereinfachter Anlagentechnik eine Erhöhung der Prozeßkomplexität und der ingenieurmäßigen Prozeßbetreuung mit sich. Sie führte zur Senkung der Investitionskosten und des Instandhaltungsaufwandes. Die Gesamtkosten für eine lackierte Karosserie blieben konstant. Die PKL-Technik erwies sich als einfacher als die Naßapplikation, sie besitzt ein enormes Weiterentwicklungspotential.
Eine 'glänzende' Idee im Serienbetrieb - Prozeßüberblick und erste Betriebserfahrungen
1997
20 Seiten, 11 Bilder
Conference paper
German
IuD Bahn | 1994
|IuD Bahn | 2005
|JHL - Inbetriebnahme und erste Betriebserfahrungen
IuD Bahn | 2004
|Gulfstream: Glänzende Bilanz 1997
Online Contents | 1998
Glänzende Aussichten für Keramikoberflächen
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