Die Verkehrsentwicklung ist Teilbereich der Siedlungs- und Gesellschaftsentwicklung. Eine wichtige Aufgabe ist die Verringerung der Fahrleistung, daß heißt die Verringerung der Anzahl und/oder Länge der Wege bei gleichzeitiger Gewährleistung von Mobilität und Erreichbarkeit aller Räume. Hierfür ist die verdichtete, multifunktionale und polyzentrische Siedlungsstruktur und die Veränderung des menschlichen Verhaltens in der Nutzung des Nahbereichs wichtig. Kurze Wege sollen Zufuß oder mit dem Fahrrad zurückgelegt werden, Beförderungs- und Transportvorgänge werden durch die Benutzung kollektiver Verkehrsmittel gebündelt. Für beide Ziele sind die Potentiale gering, allerdings sieht man für die Verlagerung des motorisierten Individualverkehrs (MIV) auf den ÖPNV und für die Verringerung der Länge der Fahrtvorgänge im Güterverkehr gute Chancen. Maßnahmen sind die Errichtung attraktiver Fuß- und Radverbindungen, Verbesserungen im ÖPNV bei gleichzeitigen Restriktionen im MIV. Bei den Restriktionen im MIV handelt es sich vor allem um die Parkraumbewirtschaftung die nach Stadtzonen und Parkzwecken differenziert wird. Eine solche Parkraumbewirtschaftung verweist den Berufsverkehr auf den ÖPNV und bietet dem Einkaufs- und Erledigungsverkehr, auf den die innerstädtische Wirtschaft angewiesen ist, kostengünstige Parkmöglichkeiten in unmittelbarer Zielnähe. Der nicht zu vermeidende Verkehr in der Innenstadt (Wirtschaftsverkehr) sollte verträglich abgewickelt werden. Hier spielen vor allem Leit- und Informationssysteme eine wichtige Rolle. Dieses Leitbild einer städtischen Verkehrsentwicklung bedarf sowohl bei Bürgern wie Politikern umfangreicher Überzeugungsarbeit.
Zuckerbrot und Peitsche - Kann dieses Prinzip die Verkehrsprobleme in den Ballungszentren entschärfen?
Reward and punishment - may this principle lessen the traffic problems of agglomerations ?
1997
9 Seiten
Conference paper
German
IuD Bahn | 2006
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Tema Archive | 1996
|Zuckerbrot und Peitsche - Zulieferer: wehe dem, der nicht pariert
Automotive engineering | 2009
|Japan : Industrielle Ballungszentren
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