Untersucht wurden Belastungen durch Ganzkörperschwingungen sowie ergonomische und arbeitsorganisatorische Faktoren bei Fahrern von Nahverkehrsfahrzeugen (New York City- Transit Authority: U-Bahn; München (Münchener Verkehrs Verein (MMV)): U-Bahn, Bus und Straßenbahn). Bei den New Yorker Fahrern wurden die Schwingungen für verschiedene Fahrzeuge der U-Bahn während des normalen Fahrbetriebs gemäß ISO 2631 gemessen und eine Querschnittsbefragung über Arbeitsplaztzbedingungen und Rückenbeschwerden durchgeführt. Bei den MVV-Fahrern wurde eine Interventionsstudie durchgeführt, die auf physikalische und körperlich-psychologische Belastungen bei älteren Fahrern zielte. Insgesamt ist festzustellen, daß bei Fahrern von Nahverkehrsfahrzeugen zwischen den ergonomischen Faktoren, den Schwingungsbelastungen und den arbeitsorganisatorischen Belangen eine starke Interaktion zu beobachten ist. Die Intervention bei den MVV Fahrern war besonders im Muskelskelettbereich erfolgreich und hatte zu einer Reduzierung der AU-Zeiten geführt. Arbeitsmedizinisch gesehen besteht besonders bei den Fahrern in den U.S.A. ein erheblicher Innovations- und Interventionsbedarf.
Schwingungsbelastungen und arbeitsmedizinische Maßnahmen bei Schienenfahrern
1997
8 Seiten, 1 Bild, 3 Tabellen, 6 Quellen
Conference paper
German
Automotive engineering | 2015
|IuD Bahn | 1996
|IuD Bahn | 1998
|Staub – arbeitsmedizinische Beurteilung
British Library Online Contents | 2006
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