Es wird berichtet, daß die Vorschriften bezüglich Kinderrückhaltesysteme und die Einführung von Testdummies in Kindergröße zur Abnahme von unsicheren Kinderrückhaltesystemen am Fahrzeugmarkt geführt haben. Trotz dieser positiven Entwicklung ist der Informationsbedarf auf diesem Gebiet nach wie vor unbefriedigt. Eine der wichtigsten Fragen beim passiven Fahrgastschutz ist die Problematik von schweren bis fatalen Verletzungen, die den auf Beifahrersitzen befindlichen Kindern durch das Auslösen von Airbags zugeführt werden. Die Relevanz dieses Aspekts wird durch die Tatsache verdeutlicht, daß auf dem US-Markt bereits 12 Millionen Pkw mit Beifahrer-Airbags ausgestattet sind. Es wird über mehrere Untersuchungen aus den USA berichtet, die konkrete Aussagen zu den jeweiligen Teilproblemen liefern. Eine dieser Untersuchungen wurde in 13 Kreisen von New York-West in den Jahren 1992 und 1993 durchgeführt und beinhaltet Daten über Unfälle mit 1376 verletzten und 3224 unverletzten Kindern, wobei durch die Mehrfachverletzungen insgesamt 2318 Verletzungen registriert wurden. Um der schnellen Entwicklung der Automobiltechnik Rechnung zu tragen hat die National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) bereits im Jahr 1972 das Special Crash Investigation (SCI) program eingeführt, das tiefgreifende Untersuchungen mit verschiedenen bedarfsgerechten Zielsetzungen ermöglicht. Im Gegensatz zur Datenbank National Accident Sampling System können die SCI-Programme mehr relevante Daten für die Regierung und Automobilindustrie liefern, die dann entsprechend direkt umgesetzt werden können. Es wird über 29 Untersuchungen kritischer und tödlicher Verletzungen von Kindern aus dem Zeitraum April 1993 bis August 1996 berichtet, die alle mit Airbags zusammenhängen. Die nach zwei Altersgruppen sortierten Ergebnisse werden tabellarisch dargestellt und diskutiert. .
Crash injuries to children
Zusammenstoßbedingte Verletzungen von Kindern
Automotive Engineering ; 105 , 3 ; 67-69
1997
3 Seiten, 1 Bild, 4 Tabellen
Article (Journal)
English
Automotive engineering | 1997
|Engineering Index Backfile | 1962
|Crash injuries of the extremities
Automotive engineering | 1992
|Automotive engineering | 1992
|Automotive engineering | 1992
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