Konventionelle vom Motor angetriebene Hydropumpen für Servolenkungen haben einen relativ hohen Energieverbrauch, da ihre Fördermenge proportional zur Drehzahl ansteigt und sie deshalb bei höheren Motordrehzahlen eine große Überschuß-Ölmenge liefern. Die vorgestellte Energiespar-Pumpe wird über ein stufenlos regelbares CVT-Getriebe angetrieben, das von einem zwischengeschalteten Drehzahldetektor so gesteuert wird, daß die Drehzahl der Pumpe auch bei mehr als 1500 Upm des Motors nicht mehr ansteigt. Damit können bei gleicher Fördercharakteristik gegenüber konventionellen Pumpen bis zu 60 % Antriebsenergie gespart werden. Aufbau und Betriebsweise werden anhand von Zeichnungen und Schemata dargestellt und erläutert. Die Überprüfung der Fördercharakteristik und der Energieeinsparung erfolgte auf einem speziell dafür eingerichteten Prüfstand.
Development of energy-saving pump for hydraulic power steering
Entwicklung einer Energiespar-Pumpe für hydraulische Servolenkung
JSAE Review ; 18 , 3 ; 310-313
1997
4 Seiten, 7 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
English
Development of energy-saving pump for hydraulic power steering
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Automotive engineering | 1997
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Automotive engineering | 1995
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British Library Conference Proceedings | 1995
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SAE Technical Papers | 1995
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