Zur Verbesserung der Leistung von Sportfahrzeugen im Straßenverkehr und bei Geländefahrt hat Nissan bei den neuen Modellen einen Vierradantrieb mit elektronischer Steuerung der Drehmomentverteilung und einer Mehrscheibenkupplung eingeführt. Der Aufsatz gibt einen Überblick über die Konfiguration, die Betriebsweise und die hydraulische Leistung des neuen Antriebs- und Steuerungssystems. Das in einem Schema dargestellte Steuerungssystem besteht im wesentlichen aus einem doppelten System von Hydraulik-Quellen für die Steuerung des Vierradantriebes und die Schmierung des Übertragungssystems. Durch die bisher nicht übliche Trennung der Steuerung des Vierradsystems und der Schmierung der Übertragungseinheit wird vor allem die Leistung im Gelände verbessert.


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    Title :

    Design of hydraulic performance


    Additional title:

    Design der hydraulischen Funktion


    Contributors:
    Murakami, K. (author) / Wakahara, T. (author) / Fukunaga, I. (author) / Sakai, H. (author)

    Published in:

    JSAE Review ; 18 , 3 ; 306-309


    Publication date :

    1997


    Size :

    4 Seiten, 3 Bilder




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Design of hydraulic performance

    Murakami,K. / Wakahara,T. / Fukunaga,I. et al. | Automotive engineering | 1997


    Design of hydraulic performance

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