Das dynamische Verhalten piezoelektrischer Aktuatoren für die Flugsteuerung wird am Beispiel zweier Konfigurationen experimentell untersucht. Die Aktuatoren bestehen aus Verbundplatten, die zwei verschiedene aneinandergeklebte piezoelektrische Schichten enthalten, so daß sich die Platte in Abhängigkeit von der angelegten Spannung verbiegt bzw. auf das Steuerelement (Ruder bzw. Tragflügel) eine Kraft ausübt, die eine Änderung des Anstellwinkels bewirkt. Die Kräfte und Momente sowie die Verformung der Platten werden nach der Theorie der Verbundplatten (Jones, R.M., 'Micromechanical Behavior of a Lamina', Mechanics of Composite Materials, Hemisphere, New York, 1975, S. 147-237) berechnet. Die in einem Windkanal mit einem Modell-Steuerelement mit einer Spannweite von 10,16 cm und einer Sehnenlänge von 8,46 cm durchgeführten Auftriebsmessungen zeigen die Wirksamkeit dieser Aktuatoren für die Flugsteuerung. Die Eigenfrequenz dieses Steuerelements liegt bei 11 Hz, die Bruchfrequenz bei 23 Hz.


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    Title :

    Design and testing of a subsonic all-moving adaptive flight control surface


    Additional title:

    Entwurf und Test eines adaptiven Flugsteuerungsglieds für den Unterschallflug


    Contributors:

    Published in:

    AIAA Journal ; 35 , 7 ; 1217-1219


    Publication date :

    1997


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder, 4 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Design and Testing of a Subsonic All-Moving Adaptive Flight Control Surface

    R. M. Barrett / R. S. Gross / F. T. Brozoski | AIAA | 1997



    Design and Testing of Subsonic All-Moving Smart Flight Control Surfaces

    Barrett, R. / Gross, R. / Brozoski, F. et al. | British Library Conference Proceedings | 1995


    Design and testing of subsonic all-moving smart flight control surfaces

    Barrett, R / Gross, R / Brozoski, F | AIAA | 1995


    Subsonic Glideback Rocket Demonstrator Flight Testing

    D. J. DeTurris / T. J. Foster / P. E. Barthel et al. | NTIS | 2001