Hydrotherm-Rohre wurden für den Einsatz bei Off-Shore-Vorhaben (Transport von heißem Öl in kaltem Wasser) von British Steel, London, entwickelt. Jüngst wurden für eine Rohrleitung von 24 km Länge 6-Zoll-Rohre und 10-Zoll-Rohre, Öltemperatur 110 Grad C, für Verlegung unter Wasser geliefert. Hydrotherm ist eine Rohr-in-Rohr-Konzeption. Je nach Abnehmerspezifikation, wird das Innenrohr aus Kohlenstoff-Stahl oder rostfreiem Stahl geschweißt. Ein flexibler Mantel aus Keramik-Mikrozellen dient der Isolierung. Ein Außenmantel aus Stahl übernimmt den Schutz bei mechanischen Beanspruchungen, so daß das Rohr auch über scharfkantige Felsen direkt auf dem Meeresgrund verlegt werden kann. Aus Sicherheitsgründen sind zwischen Innenrohr und Außenrohr in regelmäßigen Abständen Schottverbindungen installiert. Hydrotherm ist so flexibel, daß es gerollt und mit Rohrverlegeschiffen verlegt werden kann.
Meeres-Rohrleitung für heißes Öl. Das Konzept der Hydrotherm-Stahlrohre für Off-shore-Vorhaben
Blick durch die Wirtschaft ; 40 , 127 07.07.97 ; 12
1997
1 Seite
Article (Journal)
German
Rohrleitung , Isolierschicht , keramischer Isolierstoff , Keramik , Kohlenstoffstahl , nichtrostender Stahl , Wärmeverlust , Erdöl , Erdölbohranlage , Offshore-Gebiet , Offshore-Plattform , Rohrverlegeschiff , Rohrfernleitung , mechanische Beanspruchung , Flexibilität , Meeresboden , Meerwasser , Verlegen , Öltransport
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