Erdgas als umweltschonender Kraftstoff für Kraftfahrzeuge macht die Einrichtung leistungsfähiger Erdgas-Tankstellen erforderlich. Die Autoren berichten über die Erdgastankstelle der Stadtwerke Paderborn GmbH (D). Das schnelle Betanken von Lkw und Bussen mit hochkomprimiertem Erdgas (CNG) mit dem Fülldruck 200 bar bei 15 Grad C geschieht nach dem Prinzip kleiner Verdichter und großer Speicher. Die Anlage der Tankstelle mit der Anschlußleitung DN 100 und mit Hauptabsperrarmatur, das Gas-Eintrittssystem mit der Meßanlage für den Verdichter, die Trocknungsanlage, der Vorspeicher, die elektrisch angetriebene Verdichteranlage, der Blow-Down-Speicher für Leckgas aus dem Verdichter und aus der Füllanlage, der erdverlegten Röhrenspeicher für Hochdruckgas, das Stationsgebäude, das Betriebsverfahren Drei-Bank-Betankung mit Regelventilen und SPS-Rechner zur Optimierung, die Zapfsäule mit PTB-Zulassung und Opti-Rechner, Gaswarnsystem und Taupunktmessung werden beschrieben. Für die ausgelastete Tankstelle wird die Schadstoffminderungen im Vergleich zu Dieselkraftstoff berechnet.
Erdgastankstelle der Stadtwerke Paderborn. Schnellstbetankung nach dem Prinzip kleiner Verdichter - großer Speicher
Neue Deliwa-Zeitschrift - ndz ; 48 , 3 ; 89-92
1997
4 Seiten, 1 Bild, 1 Tabelle
Article (Journal)
German
Tanklager , Kraftfahrzeug , Straßenverkehr , Lastkraftwagen , Omnibus , Erdgas , Hochdruck (Mechanik) , Hochdruckverdichter , speicherprogrammierte Steuerung , Rechneranwendung , Prozessrechner , Optimierung , Warnsystem , Taupunkt , Technischer Überwachungsverein , Umweltschutz , Luftreinhaltung , Zapfsäule
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