Die sich schnell entwickelnden internationalen Handelsbeziehungen haben einen Anstieg der Lieferungen von flüssigen Chemikalien und Brennstoffen zur Folge. In diesem Zusammenhang wurde ein Eisenbahntankwagen 'Ost-West' vom Staatlichen Unternehmen Neftechimtrans gemeinsam mit dem Staatlichen Forschungsinstitut für Eisenbahnwagenbau im Rahmen vom Konsortium Sojuzspecchimcisterna entworfen und als Prototyp konstruiert. Der Tankwagen eignet sich fürs umschlagsfreie Transportieren von Flüssigkeiten (Dichte 0,6 t/m3 bis 1,06 t/m3, Gehalt 48 t bis 56 t) auf den europäischen, asiatischen und russischen Eisenbahnnetzen. Die auswechselbaren Drehgestelle entsprechen der Spurweiten 1520 mm und 1435 mm, die Tankdiameter betragen 2400 oder 2600 mm. Der Tankwagen ist mit Feder- oder Elastomerstoßdämpfern und einem deutsch-russischen Bremssystem (Transmas und Knorr-Bremse) ausgestattet. Der Probelauf des Tankwagens findet im Jahre 1997 statt.
Eisenbahntankwagen 'Ost-West'
Titel russisch
Tjazeloe Masinostroenie ; 2 ; 21-22
1997
2 Seiten
Article (Journal)
Russian
Tankfahrzeug , Eisenbahngüterwagen , Prototyp , Fahrgestell , Erprobung , Europa , Asien , Russland , Chemikalie , flüssiger Stoff
Online Contents | 1997
Online Contents | 1999
Automotive engineering | 1982
|Tema Archive | 1982
|SLUB | 2015
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