Ein Traktormanagementsystem sollte das Gesamtsystem Motor, Getriebe, Hydraulik und Gerät unter den verschiedenen Betriebs- und Bodenbedingungen optimal betreiben und den Fahrer durch eine Automatisierung entlasten. Die Verknüpfung von elektronischen Steuergeräten des Traktors und der Geräte ist mit dem CAN-Bus-System und landwirtschaftliches Bus-System (LBS) gewährleistet. Um Optimierungsmöglichkeiten des Traktormanagements zu untersuchen wurden Simulationsmodelle auf PC-Basis und ein Traktormanagemensystem an einem Versuchsstand aufgebaut. Der Versuchsstand besteht aus Dieselmotor, elektronisch verstellbarem, hydrostatisch-mechanischem Lastschaltgetriebe, hydrostatischer Belastungseinheit und einem Bordcomputer. Die Simulation wird am Beispiel eines Standardtraktors mit einer Nennleistung von 70 kW und einer Alldrehzahlregelung des Motors durchgeführt. Es zeigt sich dabei, daß bei der Entwicklung eines adaptiven Regelungs- und Steuerungssystems für ein Traktormanagement hauptsächlich die Parameter Bodenschlupf, Trägheitsmoment, Federsteifigkeit und Dämpfung berücksichtigt werden müssen.
Entwicklung und Aufbau eines Traktormanagementsystems
Development and construction of a tractor management system
Ölhydraulik und Pneumatik ; 41 , 4 ; 234-241
1997
5 Seiten, 10 Bilder, 8 Quellen
Article (Journal)
German
Entwicklung, Konstruktion und Aufbau eines crashdeformierbaren Batteriesystems fuer Elektrofahrzeuge
Automotive engineering | 2011
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British Library Conference Proceedings | 2011
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