Untersucht werden die Auswirkungen verschiedener Fahrzeugmerkmale auf Kosten und Wirksamkeit der Heizungs- oder Klimaanlage sowie auf den resultierenden Komfort im Fahrzeug. Es wird gezeigt, daß es möglich wäre, wesentliche Komfortkriterien wie Temperaturempfinden und Zugempfinden ohne Zusatzaufwand bei den klimatechnischen Einrichtungen durch optimierte Wagenkonzepte zu verbessern. Gleichzeitig lassen sich installierte Anlagenleistung und Energieverbrauch für die Klimatisierung nennenswert senken. Durch frühzeitige übergreifende Zusammenarbeit zwischen Kunden, Fahrzeughersteller, Designer und Klimafachfirma wäre eine Reduktion der life-cycle-costs des Fahrzeuges und gleichzeitig eine Verbesserung des Fahrzeugkomforts realisierbar.
Klimakomfort in Fahrzeugen des öffentlichen Verkehrs - eine ökonomische und technische Herausforderung
Thermal comfort in vehicles for public transport - an economical and technical challenge
1997
24 Seiten, 8 Bilder
Conference paper
German
Automotive engineering | 1997
|Anforderungen an den Klimakomfort in Fahrzeugen (PKW)
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|Zielvorgabe Klimakomfort : Fahrzeugklimatisierung
Automotive engineering | 2005
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