Der Umsatz der französischen Automobilzulieferindustrie (245 Unternehmen mit über 85000 Beschäftigten) mit Kraftfahrzeugteilen und Kraftfahrzeugzubehör wuchs 1994 um 15,8 % auf 85 Milliarden Franc, 1995 um weitere 5,5 %. Der Überschuß in dieser Branche betrug 1995 26 Milliarden Franc. Wesentliche Gründe für den erfolgreichen Geschäftsverlauf sind die Erholung auf dem Automobilmarkt, ein starker Exportanstieg auf 29 Milliarden Franc 1995 sowie ein Anstieg der Ausgaben für Reparatur und Wartung der Fahrzeuge, bedingt durch das zunehmende Alter der Fahrzeuge und verschärfte gesetzliche Regelungen. Im wesentlichen werden die Umsätze mit den vier Produktgruppen Chassisteile (30 %), Lenkung und Bremsen (18 %), Antriebe (16 %) sowie Verbrennungs- und Abgassysteme (15 %) erzielt. Bedingt durch die aggressive Einkaufspolitik der Automobilhersteller, den Wunsch der Automobilhersteller nach langfristigen Verträgen mit wenigen Lieferanten, stärkeren internationalen Wettbewerb und durch einem Wandel in den Distributionsstrukturen ist seit einigen Jahren ein Konzentrationsprozeß unter den Zulieferbetrieben im Gange, der die Position einiger weniger Systemzulieferer stärkt, während kleinere und mittlere Betriebe an Marktanteil verlieren. Um in Zukunft auf dem Markt bestehen zu können, müssen sich die Zulieferbetriebe dem Wettbewerb auf den Gebieten Preis, Produktqualität, Lieferzeiten, Verlagerung von Produktionsstätten und Innovationspotential stellen. Für Systemzulieferer bedeutet dies die Globalisierung der eigenen Tätigkeiten, den gezielten Zukauf von Wissen, die Diversifikation auf Kundenseite zur Vermeidung von Abhängigkeiten sowie die Verbesserung der Produktivität und der Innovationskraft. Kleine und mittlere Lieferanten sollten auf Spezial- und Nischenprodukte ausweichen und aus einer gefestigten Marktposition heraus versuchen, mittelfristig als Systemzulieferer aufzutreten.
Automotive components in France
Automobilteile in Frankreich
Studie, IFA Deutschland ; 1-9
1996
9 Seiten, 1 Bild, 5 Tabellen, 8 Quellen
Report
English
Elastic components in automotive automotive suspension
British Library Conference Proceedings | 1997
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