Tabellarisch vorgestellt werden die Stufen der Abgasreduzierung im Zeitraum zwischen 1992 und 2005 nach deutschen und gesamteuropäischen Vorschlägen. Erläutert werden die technischen Möglichkeiten und Grenzen in diesem Bereich. Ein Rückgang der Emissionen aus Kraftstoffen wurde erzielt bei Blei, Schwefel, Benzol und Dioxin. Insgesamt aber wurde der durch Katalysatoren erzielte Rückgang der Abgase pro Fahrzeugkilometer wettgemacht durch steigende Verkehrsleistung, insbesondere der Lkws. Prognostiziert werden für das Jahr 2010 an Lkw-Verkehrsleistung 240 Milliarden Tonnenkilometer in Deutschland (ausgehend von 150 im Jahr 1993). Bei Ottokraftstoffen läßt sich durch Verminderung des Schwefelgehaltes die Wirksamkeit des Katalysators erhöhen, so daß CO, NO(x) und Kohlenwasserstoffe im Abgas abnehmen. Eine Absenkung des Dampfdrucks in Verbindung mit einer Zugabe sauerstoffhaltiger Komponenten (zum Beispiel MTBE) vermindert die Kohlenwasserstoffmenge aus Verdunstungsemission und indirekt auch die übrigen Abgasbestandteile. Eine Sonderrolle spielt das krebserzeugende Benzol im Abgas, das teils unverbranntes Benzol aus dem Kraftstoff ist, teils im Katalysator neu entsteht. Benzolarmer Kraftstoff ist deshalb unverzichtbare Forderung, wodurch Nordsee-Erdöl als Rohstoff schlechter abschneidet als Erdöl aus dem Orient. Beim Dieselkraftstoff hingegen ist ein niedriger Schwefelgehalt das entscheidende Kriterium; hier schneidet Nordsee-Erdöl besser ab als das Öl aus dem Orient. Die sehr komplexen Zusammenhänge zwischen Cetanzahl und Abgaswerten bei Lkw und Pkw werden kurz anhand der Literatur rekapituliert. Bei der Entschwefelung von Kraftstoffen in Raffinerien ergibt sich das Problem der Umweltbilanz. Der Schwefel wird vorwiegend unter Druck mit Wasserstoff in Anwesenheit von Kobalt-Molybdän (Katalysator) entfernt. Energieaufwand und Kohlendioxidentstehung (bei der Wasserstoffsynthese) wirken sich negativ auf die Umweltbilanz des erwünschten schwefelarmen Kraftstoffs aus.


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    Title :

    Anforderungen an Kraftstoffqualität und Abgasverhalten - Maßnahmen sichern Umweltschutz und Verkehr


    Additional title:

    Requirements on fuel quality and properties of exhaust gases - Measures ensure environmental protection and transport


    Contributors:

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    6 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German





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