(Fortsetzung aus 40(1996)6, S. 32) Sandwichelemente für die Wärmeisolierung von LNG-Tankern im Temperaturbereich von -190 Grad C bis 100 Grad C werden durch Verkleben des Kernmaterials, z.B. Polystyrolschaumstoff, mit einem Deckmaterial, z.B. Aluminiumfolie, hergestellt. Ein Einkomponenten-Polyurethanklebstoff wird einseitig aufgetragen und mit Wasser besprüht. Die Verbundelemente werden zusammengefügt und verpreßt, um ein Aufschäumen durch das entstehende Kohlendioxid zu verhindern. Der Auftrag erfolgt duch Spritzen, Spachteln, Rollen oder Gießen aus kammartigen Düsen. Zweikomponentenklebstoffe werden vermischt und durch Walzen aufgetragen. Ein stoffschlüssiger Kontakt ist ausreichend. Die Endfestigkeit der Klebverbindung wird entweder nach einer Härtezeit von 7 Tagen bei 20 Grad C oder noch einer solchen von 3 Stunden bei 100 Grad C erreicht. Zwischen 20 und -190 Grad C nimmt die Zugscherfestigkeit mit abnehmender Temperatur von 16 bis 18 auf 15 N/mm2 ab, die Bruchdehnung von 13 bis 20 % auf 2 %, während der Elastizitätsmodul von 70 bis 90 auf 1500 bis 1200 N/mm2 ansteigt. Mit dem Zusatz von Härtebeschleunigern werden dieselben Werte erzielt. Wasser- und Salzeinwirkung reduziert die Festigkeit der Klebverbindungen infolge einer Korrosion an der Grenzfläche zwischen Metall und Polyurethan. Die Verbundelemente sind schwerentflammbar. Neuerdings werden auch silanmodifizierte Klebstoffe verwendet. Sie haben eine bessere UV-Beständigkeit und Elastizität.


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    Title :

    25 Jahre PUR-Klebstoffe für Schiffbau und Kälteisolierung (Teil 2)


    Additional title:

    25 years PUR-adhesives for shipbuilding and coldness insulation (part 2)


    Contributors:
    Aggias, Z. (author) / Karrer, R. (author) / Thiele, L. (author)

    Published in:

    Publication date :

    1996


    Size :

    4 Seiten, 4 Bilder, 7 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German