Konventionell hergestellte großflächige Karosserieteile wie z.B. Motorhauben, Dächer oder Türen verfügen je nach Formgebung in der Bauteilmitte nur über eine sehr geringe Beulsteifigkeit. Ursächlich dafür ist der geringe Umformgrad, vor allem in der Bauteilmitte. Durch die geringe Umformung wird keine ausreichende Materialverfestigung erreicht und die Außenhaut beult schon bei geringem Druck ein. Der Einsatz höherfester Bleche bzw. eingebrachte Verstärkungselemente und Sicken verursachen zusätzliche Kosten und erhöhen das Bauteilgewicht. Um diese Probleme zu bewältigen und um die Werkzeugkosten zu reduzieren, wurde das 'Aktive Hydro-Mec-Verfahren' entwickelt. Dabei handelt es sich um ein Umformverfahren mit Wirkmedium (Öl- Wasser-Emulsion), bei dem eine großflächige Platine zwischen einem Ziehring und einem Blechhaltering umlaufend, flüssigkeitsdicht eingespannt wird. Die Platte wird mittels eines gesteuert eingebrachten Druckmediums zunächst vorgereckt und dann gegen einen einseitigen Formkonturstempel ausgeformt. Die Wirkungsweise des Verfahrens mit den einzelnen Verfahrensschritten wird beschrieben. Für die Anwendung ist eine präzise Steuerung mehrerer variabler Größen erforderlich. Neben den Blechhaltungs- und Umformkräften spielen der Mediumsdruck und der Umformweg eine übergeordnete Rolle. Zur der Systemeinstellung gehört daher die Erstellung von Funktionsdiagrammen, bestehend aus Zeit-Druck-Diagramm für den Druckübersetzer und einem Zeit-Weg- Diagramm für Blechhalter und Ziehring. Die für das Aktive Hydro-Mec-Verfahren entwickelte Presse ist eine zweifach wirkende hydraulische Unterkolbenpresse in geschrumpfter Zweiständerbauweise mit Hydro-Mec-Druckübersetzung und Werkzeugschnellwechselsystem. Die Vorteile des Verfahrens bezüglich Qualität, Gewicht, Flexibilität und Kosten werden verdeutlicht.
Aktives Hydro-Mec-Verfahren - Innovatives Umformverfahren zur wirtschaftlichen Herstellung von großflächigen Außenhautteilen mit verbesserter Stabilität und reduziertem Gewicht
1996
12 Seiten, 5 Bilder
Conference paper
German
Karosserie , Blechumformen , Pressen (Umformen) , Ausbeulung , Steifigkeit , Gewichtsminimierung , Druckflüssigkeit , hydraulische Presse , Blechumformmaschine , Stempel (Werkzeug) , Recken , Umformparameter , Ablaufdiagramm , hydraulischer Transformator , Werkzeugwechsel , Qualitätsverbesserung , Kostenersparnis
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