Das Unternehmen Adtranz (ABB Daimler Benz Transportation GmbH in Hennigsdorf bei Berlin, vormals AEG Bahnsysteme und ABB Henschel) hat kürzlich den ersten zweiteiligen Dieseltriebzug (VT 611) mit elektrisch angetriebener Neigetechnik vorgestellt. Die kompakte Bauweise des Stellantriebes ermöglicht, wie ein Schema zeigt, seine vollständige Integration in das Drehgestell. Die Auslegung von Wagenkasten und Drehgestellen erlaubt einen maximalen Neigungswinkel von 8 Grad. Zusammen mit 500 modernisierten und knapp 1500 neuen Triebwagen bilden die 100 bestellten VT 611-Züge bei der Deutschen Bahn das Rückgrat im Nah- und Regionalverkehr. Wie sein Vorgänger wurde der VT 611 als zweiteiliger dieselhydraulischer Triebzug konfiguriert und mit zwei voneinander unnabhängigen, unterflur angebrachten Maschinenanlagen (MTU, je 540 kW) ausgerüstet. Im Gegensatz zum vor knapp dreieinhalb Jahren an den Start gegangenen 'Pendolino' erhielt er jedoch eine elektrisch angetriebene gleisbogenabhängige Wagenkastensteuerung. Das elektrische Neigesystem zeichnet sich durch einen kompakten, platzsparenden Stelltrieb, geringen Energiebedarf, Umweltverträglichkeit dank Verzicht auf Hydrauliköle, durch hohe Wirtschaftlichkeit und durch einen niedrigen Wartungsaufwand aus. Dank des Neigesystems rollt der Triebzug mit maximal 160 km/h durch die Kurven. Der Reisezeitgewinn gegenüber herkömmlichen Lok-bespannten Regionalverkehrszügen wird mit 30 % angegeben. Als Neigungseinrichtung dient eine zwischen beiden Querträgern des Drehgestellrahmens an paarweise angeordneten Pendeln aufgehängte Wiege. Gleitplatten führen die Wiege in Längsrichtung. Der zentrale Stellantrieb steuert die Wiege entsprechend den Steuersignalen der mit drei Sensoren in Verbindung stehenden Regelelektronik.


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    Title :

    Elektrische Neigetechnik sichert schnelle Kurvenfahrt. Neuer Dieseltriebzug 'VT 611' der Deutschen Bahn nutzt erstmals 'Neicontrol E' von Adtranz


    Contributors:

    Published in:

    VDI-Nachrichten ; 50 , 29 ; 17


    Publication date :

    1996


    Size :

    1 Seite, 2 Bilder



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German







    Der neue Dieseltriebzug Baureihe 611 mit aktiver Neigetechnik

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