Aenderungen und Ergaenzungen von Schiffbauvorschriften von 1990-93 beeinflussen Anstrich-und Schutzsysteme von Schiffskoerpern. Wesentliche Vorschriften sind: Oil Pollution Act (OPA), USA 1990: Die Doppelhuellenkonstruktionen vergroessern die Anstrichflaeche um 60-80%, Zusatzkosten bei 2 Mio.Dollar fuer Grosstanker. Die Harmonisierung der IACS-Vorschriften fuehrt zu zusaetzlichen Zwischenbesichtigungen und besonderer Beachtung intakter Anstrichsysteme. Anforderungen zur Schutzbeschichtung von Seewasserballasttanks der IASCS seit 1991. IMO-Regeln fordern fuer Neubauten ab 1993 Doppelhuellen und Mindestbreiten fuer Seitentanks und Mindesthoehen fuer Doppelboeden bei Tankern. Fuer Massengutfrachter, besonders in der Kohlefahrt, wird fuer 75-80% der Laderaumflaeche eine Konservierung mit Epoxidharzanstrich gefordert. Ein Teer-Epoxidharz-Anstrich ist jedoch nicht mehr zugelassen. Alle Forderungen ergeben hoehere Aufwendungen in der Konservierung fuer Neubauten und Reparaturen. Dadurch wird eine Erhoehung der Zuverlaessigkeit erreicht.


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    Title :

    Impact of new rules on structural protection of ships


    Additional title:

    Einfluss neuer Vorschriften auf den schiffskoerperseitigen Schutz von Schiffen


    Contributors:

    Published in:

    Schip en Werf ; 5 , Juni ; 9-13


    Publication date :

    1995


    Size :

    5 Seiten, 12 Bilder, 6 Tabellen, 5 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English