Erster von zwei Berichten ueber Auftreten und Ursachen von sog. Propeller-/Rumpf-Wirbeln (PHV=propeller/hull vortex). Bei nachtraeglichen Modellversuchen an einem Modell der Plattform 'Norlift' mit dynamischem Positioniersystem und dreifluegeligem Propeller wurden Wirbel beobachtet, die vom Schiffsrumpf ausgehen und sich in die Propellerflaeche ausdehnen. Druckmessungen ergaben hohe Schwankungen und Spitzenwerte am Rumpf im Propellerbereich. Die Wirbel werden als Ursache fuer auftretende Risse im Schiffsrumpf in der Umgebung des Propellers angesehen. Nach Anordnung von Duesen traten keine Wirbel dieser Art mehr auf. Abb.: Fotos der PHVs und eines Bodenwirbels an einem Flugzeug.
Aircraft ground vortices and ship propeller/hull vortices
Flugzeug-Bodenwirbel und Schiffspropeller-/Rumpf-Wirbel
Naval Architect ; Mar ; E150-E153
1995
4 Seiten, 5 Bilder, 1 Quelle
Article (Journal)
English
Propeller-hull vortices: Interesting marine phenomena
Online Contents | 1995
More thoughts on hull-propeller vortices
Online Contents | 1995
Modifying Ship Air-Wake Vortices for Aircraft Operations
NTRS | 2004
|Decay of Aircraft Vortices near the Ground
AIAA | 1993
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