Ein sehr wesentlicher Vorteil der Schallintensitäts (SI)-Technik ist die Möglichkeit, die durch verschiedene Teile von Verbundkonstruktionsrahmen und -wänden übertragene Energie zu bestimmen. Im vorliegenden Beitrag wird in diesem Zusammenhang die Anwendung der SI-Technik für die Messung der Schallemission durch die Trennwände von Schiffskabinen beschrieben. Auf Grundlage von Nahfeld-Schallintensitätsmessungen mit der Festpunktmethode wird die Verteilung der räumlichen Intensitätsvektoren in einer Ebene nahe der Schiffstrennwand ermittelt und dargestellt. Als ein Untersuchungsresultat wird eine dreidimensionale strömungsgrafik der aktiven Intensitätsvektoren für die heterogenen Trennwandbereiche mit 'akustischen Lecks' (wie Türen und Fenster) erstellt und diskutiert. Das beschriebene SI-Meßverfahren wie auch die Methode der graphischen Präsentation der Ergebnisse können den Wissensbereich hinsichtlich der physikalischen Mechanismen des akustischen Energieflusses durch reale Trennwände signifikant erweitern.
The application of sound intensity technique in research on noise abatement in ships
Anwendung der Schallintensitätstechnik zur Untersuchung von Lärmdämpfungsmaßnahmen in Schiffen
Applied Acoustics ; 44 , 4 ; 341-351
1995
11 Seiten, 5 Bilder, 5 Quellen
Article (Journal)
English
Research on Noise Abatement Procedures
NTIS | 1998
|SAE Technical Papers | 1968
|Engineering Index Backfile | 1968
|Operations research analysis of aircraft noise abatement
AIAA | 1971
|Active control of marine noise using the sound intensity technique
British Library Conference Proceedings | 1995
|