Im Vergleich zu Auspuffemissionen von PKW gibt es über die von Motorrädern ausgehenden Emissionen wenig Informationen. Die vorliegende, in Taiwan durchgeführte Studie hatte das Ziel, den Beitrag von Motorrademissionen zur Luftverschmutzung in den Städten entwickelter Länder zu bestimmen. Dabei solle der Einfluß von Parametern wie Kraftstoffzusammensetzung, Motortyp (2 Takt, 4 Takt) und Katalysator auf die Emissionsrate an CO, NO(x), Gesamtkohlenwasserstoffen (KW) und speziellen organischen Verbindungen (VOC) untersucht werden. Getestet wurden 3 PKW und 2 Motorräder in den verschiedenen Fahrzyklen der Bundestestprozedur (FTP) und des EG-Emissionstests (ECE) und die Ergebnisse verglichen. Es geht hervor, daß Motorräder gegenüber PKW mit Katalysator 12 mal so viel CO und KW pro Km emittieren. Im Gegensatz dazu sind die NO(x)-Emissionen von 2-Takt-Motorrädern geringer als die von PKW und 4-Takt-Motorrädern. Die Reduktionswirksamkeit von Katalysatoren in Motorrädern zeigte sich als halb so groß wie die in PKW, sie war zudem geringer für Aromaten als für CO und KW. Die größte Reduktion der meisten Schadstoffe durch den Katalysator wurde in Phase 2 des FTP-Fahrzyklus beobachtet. Das in der Studie ermittelte VOC-Emissionsprofil war relativ reich an Benzen.


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    Title :

    Comparison of tail-pipe emissions from motorcycles and passenger cars


    Additional title:

    Der Vergleich von Auspuffemissionen von Motorrädern und Personenkraftwagen


    Contributors:
    Chan, C.C. (author) / Nien, C.K. (author) / Tsai, C.Y. (author) / Her, G.R. (author)


    Publication date :

    1995


    Size :

    9 Seiten, 4 Bilder, 5 Tabellen, 22 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Driving Cycle Test Simulation for Passenger Cars and Motorcycles

    Yen, Chao-Wun / Hong, Che-Wun | SAE Technical Papers | 1997


    Driving cycle test simulation for passenger cars and motorcycles

    Hong,C.W. / Yen,C.W. / National Tsing-Hua Univ.,TW | Automotive engineering | 1997


    Gaseous Emissions from Euro 3 Motorcycles and Euro 5 Passenger Cars Measured Over Different Driving Cycles

    Martini, G. / Manfredi, U. / De Gennaro, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2013


    Gaseous Emissions from Euro 3 Motorcycles and Euro 5 Passenger Cars Measured Over Different Driving Cycles

    Martini, Giorgio / De Gennaro, Michele / Manfredi, Urbano | SAE Technical Papers | 2013


    Benzene emissions from passenger cars

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