Zur optimalen Konstruktion einer Bremstrommel ist es erforderlich, Erkenntnisse über die vorherrschenden Temperaturverläufe sowie die Wärmespannungsverteilungen zu besitzen. Vorliegende Studie beschäftigt sich mit den Einleitungsvorgängen für einen Wärmeriß in einer Bremstrommel aus Sandguß sowie mit den dort vorherrschenden Temperatur- und Wärmespannungsverteilungen während des Erwärmens und Abkühlens. Die Untersuchungen erfolgen mit Hilfe einer zweidimensionalen, achsensymmtrischen Finite Elemente Methode. Temperaturverteilungsverläufe werden von Bremstrommeln mit und ohne Kühlrippen (von der Innen- und Außenseite) graphisch dargestellt. Die Tangentialspannungsverläufe werden bei der Maximaltemperatur während des ersten und vierten Bremsvorgangs ermittelt. Durch die Umfangskühlrippen wird die Wärmespannung und der Temperaturanstieg signifikant verringert.
Temperature and thermal stresses in a brake drum subjected to cyclic heating
Temperatur und Wärmespannungen in einer Bremstrommel bei wechselnder Erwärmung
Journal of Thermal Stresses ; 17 , 4 ; 515-527
1994
13 Seiten, 11 Bilder, 1 Tabelle, 6 Quellen
Article (Journal)
English
DRUM BRAKE ASSEMBLY WITH BRAKE LINER INTEGRATED INTO BRAKE DRUM
European Patent Office | 2023
|Relating Brake Drum Weight to Brake Drum Life
SAE Technical Papers | 1962
|Brake rod of drum brake device, drum brake device and heavy vehicle
European Patent Office | 2022
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