Zur Bestimmung des Entstehungsmechanismus von Windgeräuschen bei hohen Fahrgeschwindigkeiten (100 km/h) wurde die dreidimensionale Strömungsablösung über dem scharfkantigen Vorderteil eines autoähnlichen Körpers numerisch untersucht. Dazu wurde eine vollständige und eine zeitabhängige Navier-Stokes-Simulation durchgeführt. Die Schwankungen des Oberflächendruckes auf die Frontscheibe wurden durch mathematische Ausdrücke für die Windgeräusche, die auf einer vereinfachten Lighthill-Curle-Gleichung beruhen, beschrieben. Die Analyse der durch Simulation erhaltenen Strömungsfelddaten bestätigt die Entstehung von Windgeräuschen durch wirbelnde Strömungsbewegungen und zeigt die starken Wechselwirkungen zwischen diesen mit einer Strömungsablösung verbundenen Bewegungen und den Schwankungen des Oberflächendruckes auf die Frontscheibe. Als wesentliche Ursachen für die Oberflächendruckschwankungen und damit für die Windgeräuschentstehung werden Teilungsprozesse der Strömung z.B. durch Strömungsablösung, Wirbelzerfall oder Wechselwirkungen zwischen den Wirbeln angesehen. Ein bedeutender Anstieg des Geräuschpegels infolge des Wirbelzerfalls wurde bei einem Neigunmgswinkel des Frontteils von 45 bis 50 deg ermittelt. Die Ergebnisse der Studie zeigen, daß bei kleiner Mach-Zahl und geringem Einfluß der Grenzschicht, die Windgeräusche infolge Ablösung der laminaren Strömung durch die zeitabhängige Lösung der Navier-Stokes-Gleichung qualitativ vorhergesagt werden können.
Numerical study on the mechanism of wind noise generation about a car-like body
Numerische Studie des Entstehungsmechanismus von Windgeräuschen über einem autoähnlichen Körper
Transactions of the ASME, Series I. Journal of Fluids Engineering ; 116 , 3 ; 424-432
1994
9 Seiten, 20 Bilder, 1 Tabelle, 21 Quellen
Article (Journal)
English
Numerical prediction of wind noise around the front pillar of a car-like body
Automotive engineering | 1993
|Numerical Prediction of Wind Noise Around the Front Pillar of a Car-Like Body
British Library Conference Proceedings | 1993
|Numerical Prediction of Wind Noise Around the Front Pillar of a Car-Like Body
SAE Technical Papers | 1993
|A numerical study of wind noise around Front pillar
Automotive engineering | 1993
|A Numerical Study of Wind Noise Around Front Pillar
SAE Technical Papers | 1993
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