Zur Jahreswende 1990/91 war der deutsche Schiffbau noch vorsichtig positiver Stimmung. Jetzt sehen die Aussichten wieder etwas schlechter aus. Zwar gibt es wieder mehr Aufträge, aber es ist unklar, wer sie erhält. Westdeutschen Werften werden die Subventionen gekürzt, während ostdeutsche mehr unterstützt werden. Die EG beschloß zum Jahresende, die Werftenhilfe von bisher 13 % auf künftig 9 % zu senken. Der Bau der ersten Post-Panamax-Containerschiffe der Welt in Deutschland, basiert auf der Entwicklung des Schiffes der Zukunft. Forschungsprojekte sind die Werft der Zukunft, ein Binnenschiff und ein Fischereischiff der Zukunft sowie Informationstechnik im Schiffbau. Weiter wird eingegangen auf die Vereinigung der Klassifikations- und Normungsbehörden in Deutschland.
Quo vadis deutscher Schiffbau?
Quo vadis German shipbuilding
Hansa. Zeitschrift für Schiffahrt, Schiffbau, Hafen ; 129 , 1 ; 54-56
1992
3 Seiten, 2 Bilder
Article (Journal)
German
SCHIFFBAU - Marine - - Quo vadis, deutscher Marineschiffbau?
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