Der optimale Betrieb eines Hybridfahrzeuges hinsichtlich der Auslegungsziele stellt hohe Anforderungen an die Regelung und Steuerung sowohl der Komponenten als auch des Gesamtsystems. Bei der Entwicklung und Optimierung ist die Simulation ein wichtiges Hilfsmittel. Bei der systemtechnischen Betrachtung des Gesamtsystems ist je nach Fragestellung eine unterschiedliche Modellierungstiefe sinnvoll. Zur Entwicklung erster Regelkonzepte wurde ein noch relativ einfaches Modell der Antriebsstränge erstellt. Regelungen für den rein elektrischen und den rein verbrennungsmotorischen Betrieb mit dem stufenlosen Getriebe und der Kupplung zum Verbrennungsmotor wurden untersucht. Die Modellierungsstufe wird ständig erweitert und den Fragestellungen angepaßt.


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    Title :

    Modellbildung des Gesamtsystems und Regelstrategien


    Contributors:
    Schröder, D. (author) / Mayer, T. (author) / Zoelch, U. (author)


    Publication date :

    1994


    Size :

    16 Seiten, 14 Bilder, 8 Quellen


    Type of media :

    Conference paper


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




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