Im Qualitätswesen des Versuchsbereiches einer Automobilfabrik sind ca. 30 Koordinatenmeßgeräte (KMG) im Einsatz, wovon 10 CNC-gesteuert sind. Den größten Einfluß auf die Durchlaufzeiten haben ein externer Spannplatz und CNC-Programmierung. Die maschinenferne Teileprogrammierung kann mit und ohne CAD-Kopplung erfolgen. Die Komplexität der Teile spielt keine Rolle. Bei Varianten oder Teilefamilien ist die parametrisierte Programmierung eine sinnvolle Ergänzung. Die Belegungszeiten können bis zu 75 % reduziert werden. Der zunehmende CAD-Einsatz in der Konstruktion erfordert vom Qualitätswesen den Einsatz neuer Meß- und Auswerteverfahren. Voraussetzungen für eine durchgängige Prozeßkette sind Schnittstellen zum Austausch von CAD-Daten, Programmodule zu deren rechnerischer Verarbeitung und Datenbanksysteme. Die Anbindung der KMG an CAD-Systeme mit Datenaustausch, geeigneten Schnittstellen, maschinenferner Programmierung einschließlich Vorbereitung, Meßablauf und Simulation eröffnen zusätzliches Rationalisierungspotential. Für die Freiformflächenmeßtechnik stehen zum Messen und Digitalisieren geeignete Lösungen zur Verfügung. Beispiele sind angeführt.
Koordinatenmeßtechnik in einem Entwicklungs- und Versuchsbereich
Coordinate measuring techniques in research and development
1993
29 Seiten, 26 Bilder, 9 Quellen
Article/Chapter (Book)
German
IuD Bahn | 1993
|Optoelektronische Koordinatenmesstechnik
Automotive engineering | 1983
|Getriebeinspektion mit Koordinatenmesstechnik
Automotive engineering | 2000
|Bildverarbeitung in der Koordinatenmesstechnik
Automotive engineering | 1993
|Arbeiten unter optimalen Bedingungen: Koordinatenmesstechnik
Automotive engineering | 2004
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