FEV Motorentechnik befaßt sich mit alternativen Antriebskonzepten der Nebenaggregate eines Verbrennungsmotors und deren Auswirkungen auf den Kraftstoffverbrauch. Ziel ist auch hier vor allem die Verbrauchsreduzierung. Nach einem zusammenfassenden Überblick über die Aufgaben der Nebenaggregate werden deren Antriebe mit konstanter Übersetzung zur Kurbelwelle behandelt. Es sind dies Generator, Schmierölpumpe, Kühlmittelpumpe, Lenkhilfpumpe, Klimakompressor und Lüfter. Dazu werden jeweils Bedarfs- und Auslegungskriterien sowie Optimierungsziele und -potentiale genannt. Eine andere Gruppe bilden die wirkungsgradoptimierten Antriebe der Nebenaggregate. Sie können unabhängig oder kollektiv drehzahlregelbar sein. Für die Bewertung von Antriebskonzepten wurde ein Simulationsprogramm entwickelt, mit dem der Kraftstoffverbrauch ermittelt werden kann. Die Auswirkungen unterschiedlicher Antriebskonzepte auf den Kraftstoffverbrauch bei schaltbarem Zweistufenbetrieb werden ausführlich gewürdigt.


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    Title :

    Verbrauchseinsparung durch bedarfsgerechten Antrieb der Nebenaggregate


    Additional title:

    Improvement in fuel economy by management of the engine's accessories


    Contributors:
    Esch, T. (author) / Saupe, T. (author) / Fahl, E. (author) / Koch, F. (author)

    Published in:

    Motortechnische Zeitschrift ; 55 , 7/8 ; 416-431


    Publication date :

    1994


    Size :

    10 Seiten, 17 Bilder, 14 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    German




    Verbrauchseinsparung durch bedarfsgerechten Antrieb der Nebenaggregate

    Esch,T. / Saupe,T. / Fahl,E. et al. | Automotive engineering | 1994



    Strom fuer die Kuehlung. Elektrischer Antrieb fuer Motor Nebenaggregate

    Blumenstock,K.U. / Pierburg,Neuss,DE | Automotive engineering | 2003



    Bedarfsorientierte Nebenaggregate

    Voss,B. | Automotive engineering | 1992