Die heutige Situation ist im Güterverkehr geprägt vom stetigen Anstieg des Transportaufkommens. Dazu wird die Verlagerung auf ökologisch verträglichere Verkehrsträger gefordert. Für den schienengebundenen Güterverkehr bedeutet dies vor allem die konsequente Ausnutzung aller organisatorischen-, technologischen- und informationstechnischen Möglichkeiten. Ausgehend von den Besonderheiten (großes Variantenspektrum bei Waggonaufbauten) und der damit verbundenen organisatorischen und fertigungstechnischen Instandhaltung wurde eine systematische Erfassung aller logistischen Dispositionsdaten vorgenommen. Zur instandhaltungsstrategischen Optimierung wurde dazu ein aufgabenspezifischer Datenlogger am Waggon angebracht. Dieser speichert alle statischen und dynamischen Daten des Waggons. Speziell gekoppelte Rechner kontrollieren alle Überwachungs- und Steuerungsaufgaben. Mit Hilfe einer geeigneten Software wird der Benutzer effizient durch die Datenerfassung geführt. Funktionsmodule zur 'Erfassung möglicher Aufträge' sowie zur 'Standortverfolgung' ergänzen die mögliche Integration und die Koordinierung aller Daten für die planmäßige Instandhaltung.
Eine Schiene in die Zukunft. Perspektiven für eine integrierte Instandhaltung von Güterwaggons
Instandhaltung ; 22 , 3 ; 22-24
1994
3 Seiten, 4 Bilder
Article (Journal)
German
Umwelttechnik , Instandhaltung , Informationsverarbeitung , Eisenbahngüterwagen , Transporttechnik , Anlagenüberwachung , Datendokumentation , Systemoptimierung , Logistik , Instandhaltungszeit , Steuerungssystem , Kostenrechnung , Kosten-Nutzen-Analyse , Modellstruktur , Schienenfahrzeug , Güterverkehr , Standortplanung , Instandhaltungsplanung , Datenlogger
IuD Bahn | 1997
|Umspritzte Schiene für eine integrierte Oberschenkelverlängerung eines Fahrzeugsitzes
European Patent Office | 2017
|Neue Perspektiven für die Zukunft der Schiene
Online Contents | 1995
SLUB | 2001