Die Rotor-Stator-Wechselwirkung wird mit Hilfe eines Nachlaufmodells im Hinblick auf die Schallabstrahlung im Frequenzbereich von 630 Hz bis 4000 Hz untersucht. Dazu wird auf der Grundlage der Theorie der Nachlaufentwicklung das Modell eines ummantelten Hubschrauber-Heckrotors definiert und zur Untersuchung des Einflusses verschiedener Parameter auf die Schallabstrahlung angewendet. Das Geräuschspektrum hängt von der Geometrie der Luftwirbel und der Abweichung von der mitleren Nachlaufgeschwindigkeit ab. Da zur Abschätzung des zu erwartenden Schallpegels für einen beliebigen Hubschrauberantrieb nur die näherungsweise Beschreibung der Nachlaufschwankungen ausreichend ist, kann das Modell zur Simulation der Schallabstrahlung verschiedener Antriebe während des Entwurfsprozesses genutzt werden. Das Verfahren zur Berechnung der Fourierkoeffizienten und die Parameter zur Definition des Rotor-Stator-Systems sind im Anhang dargestellt.
Sur l'utilisation d'un modele de sillages pour le calcul du bruit d'interaction Rotor-Stator
Über die Anwendung eines Nachlaufmodells auf die Geräuschberechnung bei der Rotor-Stator-Wechselwirkung
Acustica ; 80 , 3 ; 238-246
1994
9 Seiten, 8 Bilder, 18 Quellen
Article (Journal)
French
SYSTEME D'INTERACTION DU COCKPIT D'UN AERONEF ET PROCEDE D'INTERACTION ASSOCIE
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