Es wird eine neuartige Traktionsgleichung abgeleitet, in die der Verformungsmodul des Bodens und die physikalischen Eigenschaften des betrachteten Traktorreifens eingehen. Das zugrundeliegende Modell geht von einer nichtlinearen Schubspannungsverteilung aus und nimmt eine Abhängigkeit des Bodenverdichtungsmoduls von der Normalspannung an. Außerdem wird die Ausdehnung der Kontaktfläche unter dem Reifen mit dem Verformungsmodul des Bodens in Beziehung gebracht. Die vorausgesagten Kontaktflächen stimmen gut mit denen ein, die sich bei Anwendung anderer Verfahren ergeben. Die abgeleitete Traktionsgleichung ist genauer als herkömmliche, womit die Anwendung des Konzepts des Bodenverdichtungsmoduls gerechtfertigt ist.


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    Title :

    The prediction of tractive performance on soil surfaces


    Additional title:

    Die Voraussage der Antriebsleistungsfähigkeit auf Bodenoberflächen


    Contributors:
    Godbole, R. (author) / Alcock, R. (author) / Hettiaratchi, D. (author)

    Published in:

    Journal of Terramechanics ; 30 , 6 ; 443-459


    Publication date :

    1993


    Size :

    17 Seiten, 16 Bilder, 6 Tabellen, 15 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    The prediction of tractive performance on soil surfaces

    Godbole, Ravi / Alcock, Ralph / Hettiaratchi, Daniel | Elsevier | 1994


    Simulating Tractive Performance

    Pershing, R. L. | SAE Technical Papers | 1971


    Verification of A Tractive Performance Prediction Model

    Ohtomo, K. / Kishimoto, T. / Taniguchi, T. et al. | British Library Conference Proceedings | 1996


    Optimizing tractive performance

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    Road Vehicle Tractive Performance

    El-Gindy, Moustafa / El-Sayegh, Zeinab | Springer Verlag | 2023