Im Rahmen einer Forschungsaufgabe der Forschungsvereinigung Verbrennungskraftmaschinen e.V. wurde ein numerisches Simulationsverfahren für das Motorkühlsystem von Kraftfahrzeugen mit Klimaanlage entwickelt. Bei diesen verschlechtern sich durch den Einbau des Klimakondensators die Anströmverhältnisse für den Kühler, da der Luftstrom gedrosselt und aufgeheizt wird, so daß häufig ein zusätzlicher Lüfter erforderlich wird. Diese Einflüsse sollen mit Hilfe des Simulationssystems bereits im Entwicklungsstadium des Fahrzeugs erfaßt und berücksichtigt werden. Als Versuchsfahrzeug zur Ermittlung der Meßwerte diente ein serienmäßiger BMW 535i mit Schaltgetriebe und Klimaanlage, der mit einer Anlage für Strömungs- und Temperaturmessungen im Kühlerbereich ausgerüstet war. Das Verfahren basiert auf der Herstellung von Rechenmodellen für Teilsysteme wie den Motor-Kühlkreislauf usw.
Numerische Simulation des Motorkühlsystems von klimatisierten Automobilen
Numerical simulation of the cooling system of air conditioned vehicles
Automobiltechnische Zeitschrift - ATZ ; 96 , 2 ; 108-115
1994
7 Seiten, 12 Bilder, 4 Tabellen, 10 Quellen
Article (Journal)
German
Numerische Simulation des Motorkuehlsystems von klimatisierten Automobilen
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