In der deutschen Magnetschwebetechnik kommt zum Antreiben der Fahrzeuge ein eisenbehafteter synchroner Langstator-Linearmotor zum Einsatz. Mit der vorliegenden Arbeit werden erstmalig umfassende Meßergebnisse zur Verifikation der charakteristischen Motorkenndaten vorgelegt und diskutiert. Alle Meßergebnisse sind auf der TRANSRAPID-Versuchsanlage Emsland (TVE) ermittelt worden. Hierfür standen die Fahrzeuge TRANSRAPID 06 (Tr06) und TRANSRAPID 07 (Tr07) zur Verfügung. Bedingt durch den spezifizierten Ausbauzustand und die Länge der Versuchsstrecke liegen Ergebnisse bis zu einer Geschwindigkeit von 435 km/h vor. In Abhängigkeit der fahrdynamischen Zustände Beschleunigung, Beharrungsfahrt und Bremsung werden die wesentlichen Motorkenndaten wie Statorstrom, Statorspannung, Wirkleistung, Leistungsfaktor, Wirkungsgrad, Schubkraft und Polradspannung meßtechnisch ermittelt und anwendungsnahe Berechnungsverfahren einschließlich der einzelnen Parameterabhängigkeiten mit einer für die Praxis ausreichenden Genauigkeit angegeben. Bei der Verifikation der Meßergebnisse wird besonderer Wert auf Darstellungen gelegt, die sich an den Bereich der rotierenden elektrischen Maschinen und Antriebe anlehnen und auch in der Bahntechnik üblich sind. Letzteres führt dazu, daß zur Bewertung der antriebsspezifischen Größen des Langstator-Linearmotors ausführlich auf die Schubkraft-Geschwindigkeits-Diagramme (F-v-Diagramme) sowie auf Schaubilder zur Fahrdynamik eingegangen wird. Die Arbeit schließt ab mit der Diskussion von Meßergebnissen zur Störfallbetrachtung des Linearmotors bei ausgewählten Schlupf- und elektrischen Kurzschlußfällen in der Langstatorwicklung.


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    Title :

    Anwendungsnahe Dimensionierung und meßtechnische Überprüfung von Langstator-Linearmotoren für Magnetschnellbahnen


    Contributors:
    Fürst, R. (author)

    Publication date :

    1993


    Size :

    275 Seiten, 140 Bilder, 12 Tabellen, 59 Quellen


    Type of media :

    Theses


    Type of material :

    Print


    Language :

    German