Titannickellegierungen, die auf der intermetallischen Verbindung NiTi basieren, zeigen Formgedächtnisverhalten. Das mechanische Verhalten einer stabilen austenitischen TiNi-Legierung (48.1 Ti, 47.9 Ni, 3.6 Fe, 0.1 Si, 0.05 Mn in Gew.-%) bei Gleit- sowie bei Gleit- und Rollkontakten wurde im Hinblick auf seinen Einsatz als Radkranzwerkstoff für Lokomotivräder untersucht und mit dem von verschiedenen Stählen (BS11, Radreifenstahl Klasse D, perlitischer Stahl D5594) verglichen. Es wurden Spannungs-Dehnungs-Diagramme für gleichbleibende und zyklische Dehnung aufgenommen und Gleitverschleißversuche ohne Schmierung sowie Wälz-Gleitverschleißversuche mit Wasserschmierung mit verschiedenen Reibpaarungen durchgeführt. Die Ti-Ni-Legierung zeigte eine hohe Beständigkeit unter kombinierten Wälz- und Gleitbedingungen bei starker Belastung, was der zyklischen Verfestigung zugeschrieben wird. Das Verhalten der unterschiedlichen Reibpaarungen wird im Zusammenhang mit den Spannungs-Dehnungs-Eigenschaften diskutiert.


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    Title :

    Tribological behavior of a titanium-nickel alloy


    Additional title:

    Tribologisches Verhalten einer Titannickellegierung


    Contributors:
    Clayton, P. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    9 Seiten, 11 Bilder, 5 Tabellen, 22 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




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    Influence of laser scanning power on microstructure and tribological behavior of NI-composite claddings fabricated on TC4 titanium alloy

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    Behavior of the Weldment Corrosion of Titanium and Titanium Alloy

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