In den Fahrzeugen der Untergrundbahn ist die Lärmbelastung der Zugführer und der Fahrgäste zeitlich teilweise stark schwankend, insbesondere beim Durchfahren der Tunnelröhren. Dies bedingt auch erhebliche Probleme bei der gewünschten objektiven Messung der im Fahrstand und in den Fahrgastabteilen vorhandenen Schalldruckpegel. Der Autor unterbreitet auf die spezifischen Besonderheiten abgestimmte Empfehlungen für die jeweils anzuwendenden Meß- und Umrechnungsverfahren und behandelt die hierbei zu berücksichtigenden Besonderheiten der in der UdSSR aus Eigenentwicklung oder Importen (Fa. Brüel & Kjaer, Dänemark, VEB Robotron, DDR) verfügbaren Schallpegelmesser, Pegelschreiber und Zusatzgeräte. Zur Untermauerung werden die Ergebnisse eigener 1992 in der Charkower U-Bahn durchgeführter Messsungen dargelegt und interpretiert.
The sound level measurement in rail vehicles
Die Schallmessung in Schienenfahrzeugen
Titel russisch
Lokomotiv ; 11-12 ; 36-38
1992
3 Seiten, 4 Bilder, 1 Tabelle
Article (Journal)
Russian
OPERATIONAL SOUND LEVEL MEASUREMENT PROCEDURE FOR SNOW VEHICLES
SAE Technical Papers | 1983
OPERATIONAL SOUND LEVEL MEASUREMENT PROCEDURE FOR SNOW VEHICLES
SAE Technical Papers | 1976
OPERATOR EAR SOUND LEVEL MEASUREMENT PROCEDURE FOR SNOW VEHICLES
SAE Technical Papers | 1983
Operator Ear Sound Level Measurement Procedure for Snow Vehicles
SAE Technical Papers | 2004
OPERATOR EAR SOUND LEVEL MEASUREMENT PROCEDURE FOR SNOW VEHICLES
SAE Technical Papers | 1976