Mit Hilfe eines rechnergestützten Kostenmodells wird untersucht, wie stark sich verschiedene Faktoren auf die Fertigungskosten und die Lebensdauerkosten von Kraftfahrzeugen auswirken. Bei einer Jahresproduktion von 40000 Stück sind Stahlkarosserien kostengünstiger als solche aus Aluminium, doch sind deren Lebensdauerkosten bei allen Produktionsgrößen niedriger als die von Stahlkarosserien. Bei einteiligen Karosserien (unibody) spielen Änderungen der Werkstoffpreise eine größere Rolle als bei Rahmenkonstruktionen (spaceframe), wo sich die Montagekosten stark auswirken. Die Lebensdauerkosten insgesamt werden stark durch Kraftstoffpreise und Karosseriegewicht beeinflußt; günstig auswirken würde sich die vollständige Recyclierbarkeit, während der Effekt der Verschrottung zu vernachlässigen wäre. Da das Verhältnis zwischen Fertigungs- und Betriebskosten eines Fahrzeugs etwa dem Wert 65:35 entspricht, ist die Auswirkung der Betriebskosten auf die Lebensdauerkosten wesentlich geringer. (Puschmann)


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    Title :

    Comparing steel and aluminum auto structures by technical cost modeling


    Additional title:

    Vergleich von Kraftfahrzeugkarosserien aus Stahl und Aluminium mittels Kostenmodellen


    Contributors:
    Mariano, S.A. (author) / Tuler, F.R. (author) / Owen, W.S. (author)


    Publication date :

    1993


    Size :

    3 Seiten, 5 Bilder, 3 Tabellen, 3 Quellen



    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English




    Bimetallic Aluminum/Steel Auto Body Panels

    Glagola, Michael A. | SAE Technical Papers | 1977


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    Glagola,M.A. / Reynolds Metals,US | Automotive engineering | 1977


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    Bullen, George N. | TIBKAT | 2016


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    Patrick, E.P. / Sharp, M.L. | Tema Archive | 1992