Heute haben bis zu 90 % aller Neufahrzeuge direkt verklebte Scheiben. Anstelle der früher mittels Gummirahmen eingesetzten Scheiben bedeutet das die direkte Verbindung des Glases mit der Karosserie. Der Kleber basiert auf Polyurethan, wodurch hohe Festigkeit mit guter Elastizität und Alterungsbeständigkeit erreicht werden. Der Montageprozeß bedient sich einer hochentwickelten Dosier- und Auftragstechnik unter Verwendung von koordinatengesteuerten Robotern. Der Beitrag behandelt zunächst Eigenschaften und Auswahlparameter für Klebdichtungsmassen. Dabei werden vier verschiedene PUR-Klebsysteme, die sich hinsichtlich Verarbeitungstemperatur, Verarbeitungszeit, Handlingstrength und Zugscherfestigkeit unterscheiden, betrachtet. Es wird festgestellt, daß der Klebstoffeinsatz ökologisch vertretbar ist. Das wird an zwei Beispielen gezeigt. Weiterhin wird die primerlose Verklebung auf Lack und auf Glas besprochen. Im Rahmen eines Ausblicks werden Klebebeispiele gebracht.
PUR-Klebsysteme für die Scheibenmontage im Automobilbau
PUR adhesives system for assembling of panes in motor car construction
Adhäsion - Kleben & Dichten ; 37 , 6 ; 17-22
1993
6 Seiten, 10 Bilder
Article (Journal)
German
SLUB | 1927
|SLUB | 1923
|SLUB | 1916
|SLUB | 1922
|Special: STAHL FÜR DEN AUTOMOBILBAU - Nichtrostender Stahl Im Automobilbau
Online Contents | 1999
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