Bei der Werkstoffentwicklung für den Raumtransporter X-30 sind zwei Kriterien bestimmend: Geringes Eigengewicht und wiederholbare hohe Belastbarkeit bei hohen Temperaturen. Das Space Shuttle, das eine Nutzlast von ca. 29000 kg zu befördern hat, benötigt etwa 2 Mio kg flüssigen Wasserstoff pro Start. Die zu erwartenden Temperaturen liegen zwischen 1100 und 2800 Cel je nach Bauteil. Diese Tatsachen stellen hohe Anforderungen an das zu verwendende Material. Zu den aussichtsreichsten Werkstoffen gehören schnell erstarrende Titanaluminid-Legierungen, Metallmatrix-Composites und Verbundwerkstoffe mit Keramikmatrix. Eigenschaften und Einsatzmöglichkeiten dieser Werkstoffe für die einzelnen Bauteile des Space Shuttle werden ausführlich beschrieben und die Einsatzmöglichkeiten von Kupfer- und Berylliumlegierungen untersucht.
Leichtwerkstoffe für Weltraum-Transporter. Die Entwicklung des amerikanischen Überschall-Raumtransporters X-30 bedeutet für zahlreiche US-Werkstoff- und Bauteilehersteller eine enorme Herausforderung
Light materials for space transporter
Technica, Rupperswil ; 42 , 11 ; 34-37
1993
4 Seiten, 3 Bilder, 4 Quellen
Article (Journal)
German
Technische Grundzuege des Raumtransporters
Tema Archive | 1972
|Der erdnahe Weltraum - eine Herausforderung an Werkstoffentwicklung und Umweltsimulation
Tema Archive | 1990
|Investieren im Weltraum - die Herausforderung Europas
TIBKAT | 1999
|Herausforderung Nachhaltigkeit - Was bedeutet dies für unsere Städte?
TIB AV-Portal | 2014
|SLUB | 1966
|