Die Eisenbahnstrecke Rom-Florenz soll mit Hochgeschwindigkeitszügen bis zu 250 km/h bzw. später bis zu 300 km/h befahren werden. Um einen sicheren Betrieb gewährleisten zu können, müssen sowohl das rollende Material als auch die Schienenanlage entsprechend vorbereitet werden. Dazu wird auch das dynamische Verhalten der Schienenanlage, insbesondere des Weichensystems, untersucht. Eine Weiche, bestehend aus Schienen, Zunge, Schwellen und Stellantrieb ist ein schwingungsfähiges System, daß vor allem vom darüberrollenden Zug angeregt wird. Zur Untersuchung dieses Systems wird zunächst ein mathematisches Modell abgeleitet. Mit Hilfe dieses Modells und ergänzender Beschleunigungsmessungen kann das dynamische Verhalten simuliert werden. Die Ergebnisse werden in einer Reihe von Diagrammen dargestellt und erläutert. (Ke)


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    Title :

    A method for measuring the dynamic behaviour of the Rome-Florence high-speed track switch manoeuvring system


    Additional title:

    Eine Methode zur Messung des dynamischen Verhaltens des Schienen-Weichen-Systems der Hochgeschwindigkeitsstrecke Rom-Florenz


    Contributors:


    Publication date :

    1992


    Size :

    10 Seiten, 16 Bilder, 1 Tabelle, 11 Quellen




    Type of media :

    Article (Journal)


    Type of material :

    Print


    Language :

    English





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