Das 1. Schiff mit einem Antrieb dieser Art ist die 'Yamato-1' mit einem ungefaehren Motorwirkungsgrad von 50%. Kurze Erlaeuterung des Wirkungsprinzips des neuartigen Schiffsantriebes. Der Vorteil besteht in der Einfachheit der Kontrolle der fuer die Schiffsgeschwindigkeit erforderlichen Stromstaerke. Vorteilhaft werden installierte Leistungen zwischen 18400kW und 73600kW angesehen. Aufzaehlung der fuer die Antriebsanlage erforderlichen Komponenten. Zeichnungen des Antriebs auf der 'Yamato-1'. Laengsschnitt des Schiffes mit Anordnung und Anlage.
Systemes de propulsion magnetiques
Magnetische Schiffsantriebe
Electro-magnetical propulsion plant
Navires Ports et Chantiers ; 43 , 497 ; 180-181
1992
2 Seiten, 3 Bilder
Article (Journal)
French
Nouvelles topologies de systemes de propulsion electrique de navires
Tema Archive | 2000
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Tema Archive | 2000
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